Ryanair ha sido un elemento básico en el cielo durante décadas, pero está perdiendo el apoyo comercial y de pasajeros debido a sus políticas de reserva fragmentadas.

Ayer, un gestor de viajes calificó de «irresponsables» a los operadores que siguen trabajando con la aerolínea de bajo coste.

La crítica llega cuando la agencia de viajes online (OTA) On the Beach tiene razón Ryanair por impedir que los clientes reserven vuelos en sus aviones y por realizar una «campaña de difamación de acusaciones falsas» contra la empresa, en violación de las reglas de competencia.

John Bevan, vicepresidente senior de división del grupo de viajes dnata con sede en Dubai, dijo que su decisión de romper los lazos con la aerolínea el año pasado fue la correcta.

«¿Por qué trabajar con un proveedor no asociado?» el dijo Viajar semanalmente. «Ryanair todavía nos debe millones en reembolsos. Por lo tanto, tomamos la decisión comercial de retirarlos de las ventas en septiembre del año pasado».

Dijo que el cambio a aerolíneas más «confiables» y vuelos más largos ha sido confirmado por el aumento de las calificaciones de los clientes, y agregó que aquellos que aún trabajan con Ryanair lo hacen «en contra de todos los principios de turismo».

¿Por qué On the Beach está demandando a Ryanair?

Según documentos legales presentados en la Corte Suprema del Reino Unido el mes pasado, On the Beach afirma que Ryanair «quiere eliminar» a los agentes de viajes en línea como fuente de competencia.

Como sabe, si ha buscado en Google viajes baratos, los sitios web de agencias de viajes y aerolíneas en línea forman parte de un ecosistema de reservas de vacaciones, y las OTA a menudo combinan vuelos económicos (de Ryanair y easyJet) con paquetes de hotel para reducir los costos para los turistas.

Sin embargo, Ryanair se ha vuelto cada vez más vocal sobre el papel de OTA. La aerolínea está ansiosa por cancelar el intermediario y ha informado a los clientes que ninguna OTA está autorizada a vender sus vuelos. El director ejecutivo Michael O’Leary incluso ha caracterizado a los agentes en línea como «estafadores que cobran de más» para agregar sus propias tarifas.

Pero las afirmaciones de On the Beachs (OTB) van más allá de esta lucha por las reservas.

Afirma que «Ryanair ha hecho repetidas y públicas acusaciones sobre OTA, incluida OTB, que son despectivas y falsas», incluido que On the Beach proporciona «información falsa» sobre los clientes, «utiliza» tarjetas de crédito falsas «y» evita reembolsos «.

Problemas de pasajeros con Ryanair

Las quejas de los clientes con Ryanair van más allá de su disposición de asientos en forma de caja y su política para bolsas apretadas (ahora cobra a los volantes por llevar bolsas del tamaño de una cabina con ruedas a bordo).

On the Beach también acusa a Ryanair de haber creado un «procedimiento engorroso» para los clientes que reservan a través de su sitio web: agregar un «proceso de verificación en línea» a partir de julio de 2021.

Este parece ser el caso de varias agencias de viajes. En un correo electrónico de Euronews Travel, a un pasajero que reservó sus vuelos a través de la agencia de viajes en línea BudgetAir se le dijo que la compra se realizó «a través de un intermediario externo o BOT que no está autorizado por Ryanair para usar el sitio web o la aplicación de Ryanair» para vender su vuelo.

Para que su vuelo apareciera en la aplicación de Ryanair, el viajero tuvo que pagar 35 centavos para verificar la reserva, enviar un escaneo de su pasaporte, subir una selfie y hacer un video corto siguiendo las instrucciones para demostrar que no era una cura.

La política de reembolso de Ryanair es otro problema para On the Beach. Los documentos legales acusan a la aerolínea de intentar «explotar la pandemia del covid-19 para ejercer presión financiera sobre OTB» al «contener reembolsos de los clientes de OTB».

Está claro que muchos viajeros piensan que los agentes también son un servicio útil un aumento en su uso durante la pandemia para ayudarlo a navegar por nuevas reglas. Pero el jefe de dnata sugiere que el modelo OTA podría ser «bastante vago», simplemente alimentar a todas las aerolíneas y dejar que la gente elija.

Independientemente de los conflictos en curso con Ryanair en el mundo de los viajes, «necesitamos curar más a nuestros clientes», dijo.

Se ha contactado a Ryanair para hacer comentarios.

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