Las ventas de automóviles en Europa alcanzaron mínimos históricos en octubre debido a la escasez de microchips, dijo la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles en un comunicado el jueves.

La matriculación de turismos nuevos en la UE cayó un 30% en octubre, dijo el grupo.

«Con 665.001 unidades vendidas en la región, este fue el resultado más débil en términos de volumen durante un mes en octubre desde que comenzaron los registros», se lee en el comunicado.

Los mercados de automóviles más grandes de Europa sufrieron «pérdidas de dos dígitos», incluido el -35,7% en Italia, el -34,9% en Alemania, el -30,7% en Francia y el -20,5% en España.

Al mismo tiempo, la demanda se ha mantenido fuerte en la mayoría de estos mercados, excepto en Alemania.

Octubre es el cuarto mes consecutivo en que las ventas de automóviles están disminuyendo este año después de un aumento posterior a la pandemia.

«A pesar de la reciente disminución en las ventas debido al impacto continuo de la crisis de suministro de semiconductores, las ganancias significativas a principios de año ayudaron a mantener los volúmenes acumulados en territorio positivo», dijo EAMA.

La reciente escasez de microchips ha interrumpido gravemente la cadena de suministro de la industria automotriz, lo que la ha obligado a recortar la producción.

Los semiconductores se utilizan para sistemas de asistencia al conductor y gestión informática de motores.

Las razones detrás de la escasez son complejas, pero los expertos dicen que los disturbios pandémicos las han exacerbado.

La escasez de chips comenzó el año pasado después de que las fábricas cerraran debido al covid-19. Cuando se reiniciaron las líneas de producción, hubo una mayor demanda de dispositivos técnicos, lo que presionó las entregas de semiconductores.

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